10月12日，昆明市召開(kāi)推進(jìn)會(huì )對全市高速公路建設工作進(jìn)行再動(dòng)員、再安排、再部署，確保今年內宜良至石林等9條高速公路全面開(kāi)工，昆石、昆玉2個(gè)收費站搬遷工作順利推進(jìn)。

      “五網(wǎng)”建設成為近年來(lái)市委、市政府研究頻率最高、次數最多的工作。從今年開(kāi)始，市本級每年安排不少于25億元資本金，專(zhuān)項用于以綜合交通為重點(diǎn)的“五網(wǎng)”建設。設立500億元的昆明市合作發(fā)展基金，優(yōu)先安排“五網(wǎng)”項目進(jìn)入基金盤(pán)子。1—9月，全市交通投資累計完成450.4億元，同比增長(cháng)37.7%，高速公路投資累計完成165.08億元，同比增長(cháng)140.8%。聯(lián)大立交通車(chē)，大漁立交等重點(diǎn)項目加快推進(jìn)，今年擬新開(kāi)工的9條高速公路和2個(gè)收費站點(diǎn)外遷工程前期工作有序推進(jìn)。

      會(huì )上，市委副書(shū)記、市長(cháng)王喜良表示，在經(jīng)濟下行壓力持續加大的嚴峻形勢之下，今年以來(lái)，全市綜合交通建設特別是高速公路建設，成績(jì)可圈可點(diǎn)，但問(wèn)題不容忽視。希望全市上下堅定信心決心，加大力度、加快進(jìn)度，進(jìn)一步掀起全市高速公路建設新熱潮，確保完成年度目標任務(wù)，切實(shí)把高速公路建設的各項目標任務(wù)落實(shí)好、完成好，補上昆明經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展這一“短板”。

      王喜良要求，要進(jìn)一步提高思想認識，搶抓建設政策扶持力度大、原材料價(jià)格低、融資成本低的三大機遇，加大對中央專(zhuān)項建設基金的申報力度，迅速提高昆明市高速公路里程，擴大高等級公路占比，進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)結構。要進(jìn)一步圍繞目標任務(wù)、抓實(shí)“開(kāi)工建設9條高速公路，實(shí)施2個(gè)收費站點(diǎn)外遷”等重點(diǎn)工作，確保完成年初下達的600億元，力爭完成650億元的任務(wù)。要進(jìn)一步壓實(shí)工作責任，抓緊組織實(shí)施，盡心盡力、盡職盡責，全力以赴抓好各自所負責的工作。要加強監督管理，確保質(zhì)量安全，確保每一條高速公路都經(jīng)得起歷史的檢驗。要進(jìn)一步加強督查督辦，狠抓工作落實(shí)，以從嚴從實(shí)的作風(fēng)，把時(shí)間和精力更多地用在抓工作、抓兌現、抓解決、抓落實(shí)上。

      王喜良強調，要做實(shí)前期工作，抓好重大項目謀劃和儲備，保障重大建設項目用地需求，發(fā)揚“盯關(guān)跟”精神，專(zhuān)人盯辦、專(zhuān)人跟辦、專(zhuān)人推辦方式。要加快報件審批，進(jìn)一步簡(jiǎn)化審批手續，提高審批效率，建立高速公路項目前期工作機制，確保項目順利推進(jìn)。要多方籌措資金，大力推進(jìn)PPP模式，積極爭取國家專(zhuān)項建設基金和地方債券資金的更多支持，確保市級配套資金每公里1000萬(wàn)元及時(shí)足額到位，為高速公路項目建設提供強有力的資金支持。要加快征地拆遷，以人為本，用活用好政策，耐心細致做好群眾工作，實(shí)現依法拆遷、和諧拆遷、陽(yáng)光拆遷、文明拆遷，在切實(shí)維護好被征地群眾合法利益的基礎上，高效完成征地拆遷任務(wù)。

     副市長(cháng)吳濤代表市政府與部分縣區簽訂征地拆遷責任書(shū)。市政府秘書(shū)長(cháng)胡煒彤參加會(huì )議。

     “9+2”項目介紹名稱(chēng)

     項目介紹 開(kāi)工時(shí)間 竣工時(shí)間

     宜良至石林高速 起于狗街鎮竹瓦倉村南側接東南繞城，在小興則村接石鎖高速，長(cháng)20.15公里 計劃今年11月10日前開(kāi)工 2019年12月底前竣工

     石林至瀘西高速 起于石林長(cháng)湖鎮蓑衣山服務(wù)區，止于紅河州瀘西縣，長(cháng)50.24公里（其中石林縣境內24.95公里） 計劃今年11月30日前開(kāi)工 2019年底竣工

     東川至格勒高速 起于東川區板河口村附近順接功東高速，止于格勒村附近，長(cháng)39.1公里 計劃今年11月上旬開(kāi)工 ——

     尋甸至沾益段（滇中環(huán)線(xiàn)） 起于尋甸縣天生橋，止于曲靖沾益縣，長(cháng)57.66公里（其中昆明境內約33公里） 試驗段今年2月24日開(kāi)工，力爭11月上旬實(shí)質(zhì)性開(kāi)工 ——

     昆明（福德立交）至宜良高速 起于二環(huán)快速福德立交，止于宜良縣狗街鎮，長(cháng)50.9公里 計劃今年12月底前開(kāi)工 ——

     曲靖三寶至昆明清水高速 起于曲靖市羅漢山村，止于昆明經(jīng)開(kāi)區清水片區，長(cháng)127.622公里（其中昆明境內51.474公里） 力爭年內開(kāi)工 ——

     武定—祿勸—倘甸—尋甸（滇中環(huán)線(xiàn)）高速 起于武定縣楊柳河村，止于尋甸縣天生橋，主線(xiàn)全長(cháng)約107公里(其中昆明境內100.7公里） —— ——

     昆明（眠山）—楚雄（廣通）高速（昆楚復線(xiàn)） 起于昆明眠山，止于楚雄廣通，長(cháng)108公里（其中昆明段約42公里） 試驗段今年2月已開(kāi)工 計劃2020年完工

     機場(chǎng)北高速 主線(xiàn)起于小龍高速兔耳關(guān)立交，止于新昆嵩高速發(fā)水洼立交，長(cháng)11.72公里；連接線(xiàn)起于長(cháng)水機場(chǎng)北航站樓，止于空港大道，長(cháng)5.95公里 今年6月13日已開(kāi)工 ——

     昆玉高速主線(xiàn)鳴泉收費站外遷工程 鳴泉收費站外移25公里，至馬金鋪立交，項目改造里程2.702公里，入口車(chē)道數為10個(gè)，出口車(chē)道數為19個(gè)，匝道車(chē)道數6個(gè)，共計35個(gè)收費車(chē)道 今年6月26日開(kāi)工 計劃于12月31日開(kāi)通試運營(yíng)

     昆石高速小喜村收費站外遷工程 小喜村收費站外遷18公里，至松茂立交處。項目主要建設內容包括路基路面工程、通道、天橋、交通工程及沿線(xiàn)設施、機電和房建工程等。擬采用PPP的模式，現正協(xié)商具體合作事宜